Вот и до радиатора руки дошли... Радиатор охлаждения масла двигателя от УАЗа на Мурано встал как родной 
Работы на два часа. Нужно: радиатор, шланг, литр масла для кпп.
Доп радиатор кпп+
Страница: 1
Сообщений 1 страница 9 из 9
Поделиться124-06-2009 21:43:50
- Активный участник
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 22-06-2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 42
- Уважение: [+1/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1974-08-16]
- Провел на форуме:
8 часов 10 минут - Последний визит:
05-11-2009 20:21:23
Поделиться224-06-2009 21:47:47
- Активный участник
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 22-06-2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 42
- Уважение: [+1/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1974-08-16]
- Провел на форуме:
8 часов 10 минут - Последний визит:
05-11-2009 20:21:23
за одно, честно говоря не удержался хотелось посмотреть как устроено, снял и помыл плиту управления кпп так ради профилактики...
Поделиться324-06-2009 21:50:16
- Администратор
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 06-03-2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 970
- Уважение: [+8/-0]
- Позитив: [+57/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-07-03]
- Провел на форуме:
17 дней 16 часов - Последний визит:
13-04-2012 11:41:36
Stasmaxima написал(а):
Вот и до радиатора руки дошли... Радиатор охлаждения масла двигателя от УАЗа на Мурано встал как родной
Работы на два часа. Нужно: радиатор, шланг, литр масла для кпп.
У тебя уже были случаи перегрева вариатора?
Поделиться424-06-2009 23:08:11
- Активный участник
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 22-06-2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 42
- Уважение: [+1/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1974-08-16]
- Провел на форуме:
8 часов 10 минут - Последний визит:
05-11-2009 20:21:23
нет.
Поделиться529-06-2009 20:52:19
- V.I.P.
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 06-03-2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 593
- Уважение: [+9/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1974-12-27]
- Провел на форуме:
1 день 13 часов - Последний визит:
30-11-2009 18:29:31
встречаю что стало модно ставить доп радиатор.
но если по теме, то инфа про радиатор от уазика очень полезна и очень бюджетна. молодца!
Поделиться630-06-2009 14:21:48
- V.I.P.
- Зарегистрирован: 12-04-2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 111
- Уважение: [+2/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 54 [1971-01-15]
- Провел на форуме:
1 день 3 часа - Последний визит:
21-01-2010 08:55:07
Было бы не лишним расписать алгоритм установки этого девайса. Где крепили, куда врезались, хомуты и т.д.
Поделиться721-07-2009 13:31:58
Будьте так любезны, опишите как и что делали. ДУмаю многим будет интересно и полезно.
Поделиться821-07-2009 22:52:58
- Активный участник
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 22-06-2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 42
- Уважение: [+1/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1974-08-16]
- Провел на форуме:
8 часов 10 минут - Последний визит:
05-11-2009 20:21:23
Если руки растут не из Ж…Ы то доп. радиатор можно поставить и самому.
Первым делом необходимо снять передний бампер. Делать это советую вдвоём, т.к возможно падение бампера и вследствие чего нарушение лакокрасочного покрытия ( а еще помощник всегда может сбегать за пивом или просто подать нужный ключик).
Далее по середине с низу присверливаем саморезами М6 доп. радиатор к усилителю бампера и к передней поперечине (все как на фото вверху) . Снимаем шланг с левого (по ходу) вывода радиатора (тот что встроен в основной радиатор системы охлаждения мотора) и одеваем его на нижний вывод доп. радиатора, шланг идеально подходит по длине. Далее, заранее купленным шлангом соединяем освободившийся левый вывод радиатора и верхний вывод доп. радиатора. Достаточно сильно затягиваем хомуты. Заводим мотор, проверяем уровень масла в CVT, доливаем примерно 300 гр. , проверяем соединения, ставим бампер, допиваем пиво и по домам…. Завтра в школу не идем…
Поделиться919-09-2009 00:19:47
Боюсь показаться неграмотным, но у меня такой вопрос: Я так понял, что доп. радиатор подсоединяем к радиатору охлаждения двигателем, а каким образом он будет охлаждать КПП? Или основному радиатору просто не хватает КПД для охлаждения трансмиссии? Просьба объяснить что как 
Страница: 1